A hetven kilométernyi hálózatot üzemeltető Metrorex állami vállalat közleménye szerint az USML szakszervezet képviselői pénteken hajnalban elfoglalták az alagutakat a legfontosabb gócpontnak számító, az észak-déli, illetve kelet-nyugati vonalak metszéspontjában található Piata Unirii (Egyesülés-tér) térségében, megakadályozva ezáltal a vágányok feszültség alá helyezését és a szerelvények elindítását.
A mintegy 400 szakszervezetis és kereskedő részvételével zajló bejelentetlen tiltakozó akció előzményeként a Metrorex új vezetése csütörtökön április 2-ig adott határidőt a metrómegállókban működő, az USML érdekeltségébe tartozó kereskedelmi egységek felszámolására, miután az USML bérleti szerződése már 2018-ban lejárt.
Az USML nem hozta nyilvánosságra követeléseit, de a hírtelevíziók által megszólaltatott szakszervezetisek szerint a tiltakozó akcióval arra akarnak garanciát kicsikarni, hogy a metrónál nem lesz létszámleépítés, bércsökkentés, és nem törlik el a pótlékokat. Catalin Drula közlekedési miniszter szerint azonban a metróalagutak illegális elfoglalása nem az alkalmazottak érdekében történt, hanem egy maroknyi ember próbálja kiváltságait megőrizni, semmibe véve a fővárost és minden adófizetőt, aki az állami szubvenciók által hozzájárul a metró működtetéséhez, az alkalmazottak béréhez.
A közlekedési miniszter korábban "fekete lyuknak" nevezte a megállókban folytatott kereskedelmi tevékenységről a szakszervezet cégével korábban kötött, jogvita tárgyává vált szerződést. A tárcavezető által elrendelt vizsgálat kimutatta, hogy a megállókban az USML által törvénytelenül bérbe adott kereskedelmi helyiségek többségének nincs tűzvédelmi engedélye, akadályozza a forgalmat, beszűkíti a menekülési útvonalakat.
A minisztériumi vizsgálat azt is feltárta, hogy 2020-ban a Metrorex valamennyi alkalmazottjának kifizették a - kizárólag az alagutakban dolgozóknak szánt - veszélyességi pótlékot. A Metrorexnél a 6000 alkalmazott 80 százalékának nettó bére meghaladja az 5000 lejt, az alkalmazottak 25 százalékának nettó jövedelme pedig a 7500 lejt.
A metrósztrájk kapcsán pénteken Florin Citu kormányfő a belügyminisztérium közbelépését sürgette, mondván, hogy senki sem áll a törvények felett. "Megengedhetetlen, hogy a bukarestiek amiatt szenvedjenek, mert egy volt szociáldemokrata parlamenti képviselő (Ion Radoi, az USML vezetője) elveszíti szinekúráját (tényleges munka nélküli állását)" - szögezte le a román miniszterelnök.
A metró leállása miatt összezsúfolódtak az utasok a buszokon és villamosokon, tovább növelve a fertőzésveszélyt a gyorsuló koronavírus-járvány miatt amúgy is a vesztegzár küszöbén álló román fővárosban.
Lucian Bode belügyminiszter leszögezte, hogy a csendőrség nem fog erőt alkalmazni, de az akció szervezői ellen a sztrájktörvény megsértése miatt eljárást indítanak, amiért a munkakonfliktus idején a kiemelt fontosságú létesítmény dolgozói nem biztosították a szerelvények legalább 30 százalékának működését.
A Metrorex vállalat vezetősége kulcsfontosságú infrastruktúra megbénítása miatt terrorizmusért és szabotázsért tett feljelentést a szervezett bűnözés és terrorizmus elleni ügyészségen (DIICOT), Catalin Drula közlekedési miniszter pedig hivatali visszaélésért, zsarolásért, befolyással történő üzérkedésért és a járvány megfékezésére irányuló erőfeszítések meghiúsításáért a korrupcióellenes ügyészségtől (DNA) kért jogorvoslatot.
Péntek este a Metrorex vezetése és a szakszervezet között közvetítő Alin Stoica bukaresti prefektus bejelentette, hogy a felek megállapodtak a munka felvételéről, de miután közlekedés újraindítása többórás előkészületeket igényel, csak szombat reggel indul újra a közlekedés a bukaresti metróvonalakon.
